Ângelo Franzão, ROI, Mídia e algumas dúvidas...

Essa entrevista que a Jovem Pan fez Ângelo Franzão, um ícone da Publicidade, atual VP Executivo da Pointlogic, é uma baita aula. #FicaDica:

Durante a entrevista, comecei a pensar em muita coisa relacionada a Planejamento Estratégico e, principalmente, sobre Planejamento de Mídia. Uma das coisas que pensei foi: no Planejamento de Mídia, entre várias outras variáveis, deve-se escolher adequadamente o horário de veiculação. Sim, isso já é pensado, aliás, isso é óbvio. Mas a questão é: a definição de horário é feita levando-se em consideração somente o fato de a pessoa ser impactada? Será que levam em consideração o momento do dia, da rotina desse público atingido? Se a pessoa está no carro, parada no trânsito, estressada, certamente não vai absorver a mensagem da mesma forma como se estivesse em um local mais calmo, mais confortável. Imagine estar em um congestionamento fora do centro expandido de São Paulo e começa um jingle do caminhão da Volkswagen ou da Mercedes, sendo que o que você mais vê em volta são VUCs... Da mesma maneira acontece com quem está num ônibus lotado. Imagine com ficam felizes as pessoas que estão espremidas e com seus rádios que passam spots da Prefeitura indicando o "eficiente" 156. Dependendo do produto/serviço, pode haver efeito negativo na absorção da mensagem. Será que um software como o Composer também faz esse tipo de previsão?

E minha cabeça continua cheia de dúvidas. Você poderia me ajudar?

Obs.: postagem meio vazia de um sábado à noite, mas eu não poderia deixar para depois. Abraço!

Mídia espontânea: todo mundo quer pegar carona

Recentemente foi publicado no Blog do Crespo um post interessante sobre mídia espontânea. Primeiramente, veja o vídeo:

No blog, o Crespo chamou a atenção sobre a possibilidade de a mídia ser positiva ou negativa. Uma verdadeira faca de dois gumes. Se o carro repentinamente parasse no meio da água, seria uma tragédia em todos os sentidos.

Mas como aqui é lugar de alegria e bem-estar, vamos ver o lado positivo da coisa. Já que a travessia foi um sucesso, todo mundo quis pegar uma carona naquele "comercial gratuito", veja:

- A Troller, fabricante do automóvel, associou o sucesso da travessia ao seu excelente produto;

- A BF Goodrich disse que o carro só atravessou as águas graças à perfeita aderência dos pneus ao asfalto molhado;

- A Petrobrás, por sua vez, disse que o Troller só não "morreu" porque usava a gasolina Podium, que tem a melhor octanagem;

- A Cibié chamou toda a responsabilidade para seu lado porque, segundo ela, se não fossem seus limpadores de parabrisa, o(a) motorista não enxergaria nada e não conseguiria atravessar;

- A LimUrb, da Prefeitura de São Paulo, não quis ficar de fora e disse que se tivesse limpado o local como deveria, não haveria alagamento e não haveria nenhuma circunstância que colocasse a resistência do Troller à prova;

- A Rede Record bateu o martelo ao dizer que todo o ocorrido foi graças à presença do Águia Dourada sobre o local, que encorajou o(a) motorista a realizar a perigosa travessia.

Quem mais vai querer pegar carona?

Abração, pessoal!